PC062 - Jakob Jørgensen von "Rutschebanen" im Tivoli

Podcoaster Germany

Bremsblöcke im Layout von Achterbahnen kennt heute jeder Attraktionsfan. Doch das war nicht immer so. Heute sprechen Hans und Basti mit jemanden, der den mittlerweile seltenen Beruf des (menschlichen) Achterbahnbremsers ausübt.

Bereits in der vorherigen Podcoaster-Episode haben wir über „Rutschebanen“ gesprochen. Die weit über 100 Jahre Holzachterbahn in Kopenhagen ist immer noch in Betrieb und immer noch muss bei jeder Fahrt quasi ein Zugführer mitfahren, der die Bahn mit viel Gefühl, Wissen und Können passend abbremst und damit sicher durch den verschlungenen Kurs führt. Jakob Jørgensen ist so ein „Achterbahnbremser“ und erklärt uns alles zu seinem faszinierenden Job. Von der Ausbildung über den Umgang mit Übelkeit bis hin zu Spezialfällen wie Mehrzugbetrieb, Entgleisungen, Wetterbesonderheiten und dem langsamen Aussterben dieses Berufs erfahrt ihr hier alles rund um das Thema der Achterbahnbremserei.

Unser Gesprächspartner:

• Jakob Jørgensen, Achterbahn-Bremser im Tivoli in Kopenhagen

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Bab

1. Intro (00:00:00)

2. Wie wurde Jakob zum Achterbahn-Bremser? (00:00:53)

3. Wie trainiert man das Bremsen? (00:01:51)

4. Können die Züge entgleisen? (00:03:44)

5. Wie war Jakobs erste Fahrt ganz alleine? (00:05:25)

6. Welche Rituale gibt es während der Fahrt? (00:06:08)

7. Wie funktionieren Blockbereiche auf Rutschebaenen? (00:06:56)

8. Wie viele Züge passen auf die Strecke? (00:07:10)

9. Warum drehen sich die Bremser vor jedem Drop um? (00:09:48)

10. Wie lange hat Jakob gebraucht, um das Strecken-Layout zu verstehen? (00:10:24)

11. Wie lange geht eine Schicht als Bremser? (00:11:16)

12. Ist tatsächlich jede Fahrt anders? (00:12:01)

13. Wie viele Bremser gibt es? (00:12:27)

14. Haben die Bremser unterschiedliche Fahrstile? (00:13:10)

15. Wie funktioniert der Lifthill von Rutschebanen? (00:13:39)

16. Wird Bremsen auch mal langweilig? (00:14:30)

17. Fährt Jakob trotzdem auch privat noch Achterbahnen? (00:15:04)

18. Hat Jakob auch schon andere Bahnen gebremst? (00:15:35)

19. Hat jeder Bremser seinen eigenen Zug? (00:17:52)

20. Wie Tivoli auf die Abschaffung des Bremser in Bakken reagiert hat (00:18:17)

21. Wie lange kann man den Job des Bremsers ausüben? (00:19:30)

22. Spitznamen für Elemente der Rutschebanen (00:20:10)

23. Tipps vom Profi für die Fahrt (00:21:01)