Der abwechslungsreichste Spiele-Podcast der Welt. Mit Anne, Micha, Manu, Michi und illustren Gästen aus der Videospielbranche. Meinungen, Interviews und Croissants.
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Kandungan disediakan oleh Steffen & Olli and Come Fly With Us. Semua kandungan podcast termasuk episod, grafik dan perihalan podcast dimuat naik dan disediakan terus oleh Steffen & Olli and Come Fly With Us atau rakan kongsi platform podcast mereka. Jika anda percaya seseorang menggunakan karya berhak cipta anda tanpa kebenaran anda, anda boleh mengikuti proses yang digariskan di sini https://ms.player.fm/legal.
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CFWU 155 - Max-Power-Assurance ohne H-Gurt
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Manage episode 430017753 series 2495622
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Hier reden Harry und Steffen zunächst Harrys Aktivitäten besprochen und von seiner Reise von Anchorage nach Raleigh-Durham. Es gibt einen Nachtrag zum Dutch Roll Incident den Seitenruder-Schaden der B737- Ausserdem geht es um einen Vorfall mit einer Evakuierung eines Fluges in San Francisco und vieles Mehr.
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Bab
1. Begrüßumg (00:00:00)
2. Was Harry gemacht (00:00:36)
3. Raleigh-Durham International Airport (00:01:50)
4. Die Reise ANC ➔ RDU (00:03:52)
5. Was hat Steffen gemacht. (00:16:51)
6. Feedback to CB mit Servietten rausziehen (00:20:36)
7. Feedback von Martin (00:21:57)
8. what caused 55 drones to fall from the sky/ (00:25:15)
9. Feedback von Bernd (00:25:54)
10. Die Antennen des A320 (00:27:27)
11. Feedback zum A350 TE Movement (00:29:13)
12. Lockheed VLST (00:32:39)
13. Nachtrag zur Dutch Roll Incident (00:36:49)
14. Squall Line in New Orleans (00:40:25)
15. B707A (00:43:49)
16. Seitenruder PCU einer B737 (00:44:27)
17. Bild des Schadens (00:45:14)
18. Aerostar Conversion (00:47:57)
19. AEROSTAR JET PAYS A VISIT TO OSHKOSH (00:49:06)
20. B747 twin Engine? (00:49:51)
21. Ancorage B747 Spotter Heaven (00:53:41)
22. Incident in Ancorage (00:55:01)
23. Verpackung der Cowling (00:55:36)
24. Schaden am Flieger (00:59:05)
25. Anheben mit Gabelstabler (01:04:09)
26. Evacuierung der AA2045 in SFO am 12.07.24 (01:11:03)
27. Details zu diesem Event (01:17:01)
28. Tow truck Feuer am 20.06.24 CDG (01:22:54)
29. Video von Innen (01:23:53)
30. Nicht zertifiziertes Titan in der Produktion? (01:26:40)
31. Boeing in den Müll? (01:29:30)
32. Unfall China Airways B747 B-18255 25.05.2002 (01:30:36)
33. Nikotinspuren am Rumpf (01:37:25)
34. Procedures: RAM DOOR FULL OPEN (01:43:28)
35. Frage von Jens-Peter: Kompressor-Stall (01:52:29)
36. Typenschilder bzw. Registration Markierungen (02:11:29)
37. Ich die Fliegerei aufgeben! (02:15:04)
38. Ankündigung: Oskosh (02:19:40)
39. Verabschiedung (02:23:13)
177 episod
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1. Begrüßumg (00:00:00)
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3. Raleigh-Durham International Airport (00:01:50)
4. Die Reise ANC ➔ RDU (00:03:52)
5. Was hat Steffen gemacht. (00:16:51)
6. Feedback to CB mit Servietten rausziehen (00:20:36)
7. Feedback von Martin (00:21:57)
8. what caused 55 drones to fall from the sky/ (00:25:15)
9. Feedback von Bernd (00:25:54)
10. Die Antennen des A320 (00:27:27)
11. Feedback zum A350 TE Movement (00:29:13)
12. Lockheed VLST (00:32:39)
13. Nachtrag zur Dutch Roll Incident (00:36:49)
14. Squall Line in New Orleans (00:40:25)
15. B707A (00:43:49)
16. Seitenruder PCU einer B737 (00:44:27)
17. Bild des Schadens (00:45:14)
18. Aerostar Conversion (00:47:57)
19. AEROSTAR JET PAYS A VISIT TO OSHKOSH (00:49:06)
20. B747 twin Engine? (00:49:51)
21. Ancorage B747 Spotter Heaven (00:53:41)
22. Incident in Ancorage (00:55:01)
23. Verpackung der Cowling (00:55:36)
24. Schaden am Flieger (00:59:05)
25. Anheben mit Gabelstabler (01:04:09)
26. Evacuierung der AA2045 in SFO am 12.07.24 (01:11:03)
27. Details zu diesem Event (01:17:01)
28. Tow truck Feuer am 20.06.24 CDG (01:22:54)
29. Video von Innen (01:23:53)
30. Nicht zertifiziertes Titan in der Produktion? (01:26:40)
31. Boeing in den Müll? (01:29:30)
32. Unfall China Airways B747 B-18255 25.05.2002 (01:30:36)
33. Nikotinspuren am Rumpf (01:37:25)
34. Procedures: RAM DOOR FULL OPEN (01:43:28)
35. Frage von Jens-Peter: Kompressor-Stall (01:52:29)
36. Typenschilder bzw. Registration Markierungen (02:11:29)
37. Ich die Fliegerei aufgeben! (02:15:04)
38. Ankündigung: Oskosh (02:19:40)
39. Verabschiedung (02:23:13)
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