Helden der Computerspiele-Berichterstattung plaudern über historische und aktuelle Themen
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Kandungan disediakan oleh Steffen & Olli and Come Fly With Us. Semua kandungan podcast termasuk episod, grafik dan perihalan podcast dimuat naik dan disediakan terus oleh Steffen & Olli and Come Fly With Us atau rakan kongsi platform podcast mereka. Jika anda percaya seseorang menggunakan karya berhak cipta anda tanpa kebenaran anda, anda boleh mengikuti proses yang digariskan di sini https://ms.player.fm/legal.
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CFWU 147 - Mit dem Trecker in die Wartewolke
MP3•Laman utama episod
Manage episode 416985758 series 2495622
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Hier redet diesmal Steffen mit Martin über die verschiedenen Methoden Flugzeuge ohne Motor in die Luft zubekommen.
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Bab
1. Begrüßung (00:00:00)
2. Vorstellung von Martin (00:00:42)
3. Hinweis auf alte Folge (00:01:17)
4. Wie hat Martin das Fliegen angefangen (00:02:06)
5. Was hat Steffen gemacht. (00:05:34)
6. Wie komme ich zum Segelfliegen (00:06:57)
7. Welche Berchtigung brauche ich zum WindenStart (00:07:59)
8. Seilänge ist nur durch mehr Seillänge zu ersetzen (00:11:21)
9. Gummiseil Start. (00:11:40)
10. SG38 (00:12:10)
11. Auto-Schlepp (00:13:23)
12. Trekkerschlepp Schlepp (00:14:32)
13. F-Schlepp (00:16:09)
14. WW2 Lastenseglerschlepp (00:16:36)
15. PINK Skyvan (00:18:00)
16. Die Art Kuplung (00:18:22)
17. Marburg hat nur F-Schlepp, Vorteile von F-Schlepp (00:19:57)
18. Startlinie beim Segelflugwettbewerb (00:23:22)
19. Der Windenschlepp (00:30:03)
20. Seilriss Demo (00:31:33)
21. Welche Berechtigung braucht man zum F-Schlepp (00:34:47)
22. Was beinheltet das Training zum F-Schlepp (00:37:05)
23. Wirbelschlepp und Propwash (00:40:14)
24. Tiefschlepp versus Hochschlepp (00:40:56)
25. Aussenlandung auf einen Flugplatz (00:44:27)
26. Manöver im Taining zum F-Schlepp (00:47:08)
27. Abwärtschlepp (00:50:25)
28. Frage: wer ist der PIC des Schleppverbands (00:52:13)
29. Erhalten der Berechtigungen (00:54:53)
30. Durchhängendes Seil (00:57:15)
31. Ausklinken (00:58:10)
32. Verschiedene Arten von Kupplungen am Segelflugzeug (01:00:00)
33. SZD-48 Jantar (01:02:39)
34. Unfall 2011 Flugplatz Holzdorf (01:03:14)
35. Mehrfachschlepp (01:08:32)
36. Paternoster-Angel (01:12:26)
37. Training zum Mehrfachschlepp (01:13:39)
38. Probleme einer Windenkuplug beim F-Schlepp (01:18:46)
39. Landen mit Seil vorne am Segelflugzeug (01:20:43)
40. Mehrfachschlepp nur als Demo / Flugtag (01:24:13)
41. Kein parallelen Motorstart bei Windenstart. (01:25:14)
42. Unfall durch überkreuzte Seile (01:25:58)
43. Was braucht man als Lizenz zum Schlepppilot (01:29:05)
44. F-Schlepp bei Wettbewerben (01:37:10)
45. Flarm (01:45:27)
46. Schleppflugzeuge (01:47:39)
47. Turboprop Z-37T (01:53:52)
48. Extra300LE (Dazu Frage von Morell) (01:55:09)
49. Dänisches E-Schleppflugzeug (01:56:10)
50. PZL104 Wilga (Pirol) (01:59:08)
51. Überhöhung im Schlepp, Frage von 2sndwn (02:05:48)
52. Untersuchungsbericht13. August 2015 Flugplatz Klix (02:09:34)
53. Untersuchungsbericht 10.07.2011 Flugplatz Jena-Schöngleina (02:10:55)
54. Leistungsverlust: Unfall 01.05.2010 Neuhausen (02:12:32)
55. Nochmal: Unfall durch Überkreuzte Seile (02:14:02)
56. MidAir Kollision mit Windenseil (02:14:55)
57. Video MidAir mit einem UL (Rans S6) und einem Schleppseil (02:16:15)
58. Frage von Nick (02:18:33)
59. Frage Morell Westermann (02:25:09)
60. Eigenstartfähige Elektro-Segelflugzeuge (02:28:11)
61. Geschichte zum Ende: Bücker Fly-in in Rangsdorf (02:37:29)
179 episod
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2. Vorstellung von Martin (00:00:42)
3. Hinweis auf alte Folge (00:01:17)
4. Wie hat Martin das Fliegen angefangen (00:02:06)
5. Was hat Steffen gemacht. (00:05:34)
6. Wie komme ich zum Segelfliegen (00:06:57)
7. Welche Berchtigung brauche ich zum WindenStart (00:07:59)
8. Seilänge ist nur durch mehr Seillänge zu ersetzen (00:11:21)
9. Gummiseil Start. (00:11:40)
10. SG38 (00:12:10)
11. Auto-Schlepp (00:13:23)
12. Trekkerschlepp Schlepp (00:14:32)
13. F-Schlepp (00:16:09)
14. WW2 Lastenseglerschlepp (00:16:36)
15. PINK Skyvan (00:18:00)
16. Die Art Kuplung (00:18:22)
17. Marburg hat nur F-Schlepp, Vorteile von F-Schlepp (00:19:57)
18. Startlinie beim Segelflugwettbewerb (00:23:22)
19. Der Windenschlepp (00:30:03)
20. Seilriss Demo (00:31:33)
21. Welche Berechtigung braucht man zum F-Schlepp (00:34:47)
22. Was beinheltet das Training zum F-Schlepp (00:37:05)
23. Wirbelschlepp und Propwash (00:40:14)
24. Tiefschlepp versus Hochschlepp (00:40:56)
25. Aussenlandung auf einen Flugplatz (00:44:27)
26. Manöver im Taining zum F-Schlepp (00:47:08)
27. Abwärtschlepp (00:50:25)
28. Frage: wer ist der PIC des Schleppverbands (00:52:13)
29. Erhalten der Berechtigungen (00:54:53)
30. Durchhängendes Seil (00:57:15)
31. Ausklinken (00:58:10)
32. Verschiedene Arten von Kupplungen am Segelflugzeug (01:00:00)
33. SZD-48 Jantar (01:02:39)
34. Unfall 2011 Flugplatz Holzdorf (01:03:14)
35. Mehrfachschlepp (01:08:32)
36. Paternoster-Angel (01:12:26)
37. Training zum Mehrfachschlepp (01:13:39)
38. Probleme einer Windenkuplug beim F-Schlepp (01:18:46)
39. Landen mit Seil vorne am Segelflugzeug (01:20:43)
40. Mehrfachschlepp nur als Demo / Flugtag (01:24:13)
41. Kein parallelen Motorstart bei Windenstart. (01:25:14)
42. Unfall durch überkreuzte Seile (01:25:58)
43. Was braucht man als Lizenz zum Schlepppilot (01:29:05)
44. F-Schlepp bei Wettbewerben (01:37:10)
45. Flarm (01:45:27)
46. Schleppflugzeuge (01:47:39)
47. Turboprop Z-37T (01:53:52)
48. Extra300LE (Dazu Frage von Morell) (01:55:09)
49. Dänisches E-Schleppflugzeug (01:56:10)
50. PZL104 Wilga (Pirol) (01:59:08)
51. Überhöhung im Schlepp, Frage von 2sndwn (02:05:48)
52. Untersuchungsbericht13. August 2015 Flugplatz Klix (02:09:34)
53. Untersuchungsbericht 10.07.2011 Flugplatz Jena-Schöngleina (02:10:55)
54. Leistungsverlust: Unfall 01.05.2010 Neuhausen (02:12:32)
55. Nochmal: Unfall durch Überkreuzte Seile (02:14:02)
56. MidAir Kollision mit Windenseil (02:14:55)
57. Video MidAir mit einem UL (Rans S6) und einem Schleppseil (02:16:15)
58. Frage von Nick (02:18:33)
59. Frage Morell Westermann (02:25:09)
60. Eigenstartfähige Elektro-Segelflugzeuge (02:28:11)
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